Ремонт фар в Москве — от 500 рублей, гарантия 1 год

Восстанавливаем фары после ДТП и мелких повреждений: паяем трещины корпуса, меняем стёкла, устраняем запотевание и делаем полировку изнутри. Разбираем «неразборные» фары без распила — с помощью специальной химии. Работаем с автомобильной оптикой уже 7 лет.

Записаться на ремонт

Ремонт и пайка корпуса фары от 500 ₽

После аварии фара трескается или отламываются крепёжные ушки — но это не повод покупать новую. Мы восстанавливаем корпус на профессиональном сварочном оборудовании для пайки пластика. Шов прочный и практически незаметный.

Что делаем:

• Пайка трещин корпуса снаружи и изнутри
• Восстановление крепёжных ушек фары
• Восстановление отломанных пластиковых деталей
• Ремонт крепления фары к кузову
• Замена крепёжных элементов корректора и рефлектора

Получить консультацию

Замена стекла фары от 2 000 ₽

Если стекло раскололось от удара камня или покрылось трещинами — ремонт невозможен, нужна замена. В наличии и под заказ стёкла на многие марки и модели. Если у вас есть целое стекло или донорская фара с разборки — снимем и установим его.

Что делаем:

• Подбор нового стекла по марке и модели
• Снятие стекла с вашей донорской фары
• Установка стекла с герметизацией оригинальным KOITO
• Проверка светопропускаемости после замены
• Выдача гарантийного талона

Получить консультацию

Герметизация фар и устранение запотевания от 3 000 ₽

Запотевание — одна из самых частых проблем с передней оптикой. Влага разрушает рефлектор, снижает яркость света и приводит к неисправности электрики. Мы точно определяем источник проникновения воды и устраняем его с гарантией.

Основные причины запотевания:

• Микротрещины в корпусе или стекле
• Попадание влаги при самостоятельной замене лампы
• Деформация или загрязнение резиновых уплотнителей задней крышки
• Некачественный герметик после предыдущего вскрытия
• Мойка подкапотного пространства под высоким давлением

Используем оригинальный герметик KOITO и специальный автомат для нанесения — результат держится годами.

⚠️ Не откладывайте. Запотевание, которое сегодня устраняется за 3 000 ₽, через сезон может привести к замене фары целиком — от 20 000 до 80 000 ₽. Влага разрушает рефлектор и окисляет контакты. Автомобиль с запотевшими фарами не пройдёт техосмотр.

Получить консультацию

Чистка и полировка фар изнутри от 2 500 ₽

Во время эксплуатации внутренняя поверхность стекла тускнеет: на ней образуется налёт от химии бесконтактной мойки, мутная плёнка под воздействием температуры. Яркость фары падает до 40%. Обычным мытьём такой налёт не убрать — нужна профессиональная чистка изнутри.

Что делаем:

• Полировка внутренней поверхности стекла
• Устранение химического налёта и мутной плёнки
• Чистка и восстановление зеркального слоя рефлектора
• Работа без повреждения заводских покрытий

Получить консультацию

Почему выбирают Автопризму

• Разбираем «неразборные» фары — с помощью специальной химии, без распила и повреждений корпуса.
• Профессиональное оборудование — специализированный аппарат для пайки пластика фар, шов незаметен.
• Оригинальный герметик KOITO — тот же, что применяют японские производители оптики.
• Сохраняем дилерскую гарантию — работаем аккуратно, документируем каждый этап.
• Гарантия на работы 1 год — письменно. Если проблема вернулась — устраняем бесплатно.
• 7 лет опыта и рейтинг 5.0 — более 5 000 клиентов, 326 оценок на Яндекс Картах и Google.

Часто задаваемые вопросы

Сколько стоит ремонт фары?
Пайка корпуса — от 500 ₽, замена стекла — от 2 000 ₽, герметизация и устранение запотевания — от 3 000 ₽, полировка изнутри — от 2 500 ₽. Точная цена — после бесплатного осмотра. Никаких доплат после согласования.

Сколько времени занимает ремонт?
Большинство видов — 3 часа. Сложные случаи (разбор нетермической фары с заменой стекла) — 1 рабочий день.

Умеете разбирать «неразборные» фары?
Да. Используем специальную химию для размягчения нетермического герметика — вскрываем без распила. После ремонта запечатываем на автомате оригинальным герметиком KOITO.

Сохранится ли гарантия дилера?
Да. Мы — сертифицированный центр, документируем все работы. Ремонт у нас не влечёт потери дилерской гарантии на автомобиль.

Поможет ли наружная полировка от запотевания?
Нет. Полировка снаружи убирает помутнение поликарбоната, но не устраняет запотевание. Запотевание — нарушение герметичности, которое требует вскрытия, осушки и повторной герметизации.

Можно ли совместить ремонт с установкой линз?
Да, и это выгодно — фару вскрывают один раз. Скажите об этом мастеру на диагностике.